Тверь
Сортировка:
Защита двигателя, картера, раздатки, редуктора и КПП могут выполняться из стали, алюмин...
Защита двигателя, картера, раздатки, редуктора и КПП могут выполняться из стали, алюмин...
Защита двигателя, картера, раздатки, редуктора и КПП могут выполняться из стали, алюмин...
Защита двигателя, картера, раздатки и КПП могут выполняться из стали, алюминия и композ...
Защита двигателя, картера, раздатки и КПП могут выполняться из стали, алюминия и композ...
Защита двигателя, картера, раздатки и КПП могут выполняться из стали, алюминия и композ...
Защита двигателя, картера, раздатки и КПП могут выполняться из стали, алюминия и композ...
Защита двигателя, картера, раздатки и КПП могут выполняться из стали, алюминия и композ...
Защита двигателя, картера, раздатки и КПП могут выполняться из стали, алюминия и композ...
Защита двигателя, картера, раздатки и КПП могут выполняться из стали, алюминия и композ...
Защита двигателя, картера, раздатки и КПП могут выполняться из стали, алюминия и композ...
Защита двигателя, картера, раздатки и КПП могут выполняться из стали, алюминия и композ...
Защита двигателя, картера, раздатки и КПП могут выполняться из стали, алюминия и композ...
Защита двигателя, картера, раздатки и КПП могут выполняться из стали, алюминия и композ...
Защита двигателя, картера, раздатки и КПП могут выполняться из стали, алюминия и композ...
Защита двигателя, картера, раздатки и КПП могут выполняться из стали, алюминия и композитных материалов (углепластик). Изделия по форме напоминают поддоны, устанавливаемые на днище автомобиля. Защита картера закрывает двигатель снизу. Элементы изготавливаются из высококачественных материалов, обеспечивающих высокий уровень протекции. В зависимости от формы и конструкции, они также могут обеспечивать защиту КПП, раздатки или заднего дифференциала. Все элементы имеют точные типоразмеры, полностью соответствующие геометрической конфигурации автомобилей. Они не нарушают теплообмен и не способствуют перегреву подкапотного пространства.